El funcionamiento de las bombas a pistones de desplazamiento variable se basa en un control compensador de presión.
Cuando la presión de descarga sube hasta el nivel predeterminado, se acciona la válvula compensadora para mantener el valor de la presión de descarga al nivel del valor de presión predeterminada y accionar el pistón de control de caudal. El pistón de control reduce el ángulo de la placa deflectora para disminuir el caudal de salida y mantener constante la presión. Este tipo de control elimina la necesidad de instalar una válvula de seguridad para limitar la presión máxima (siempre y cuando la aplicación no presente elevados picos de presión). En el caso de aplicaciones con bombas de caudal fijo, estas válvulas limitadoras serian indispensables.
Las bombas Serie A mantienen una alta eficiencia de 96% a altas presiones de 20 Mpa (200 bar). Cuando la presión supera los 20 Mpa (200 bar), el caudal comienza a disminuir (punto de corte).
Al disminuir el caudal disminuye la potencia de entrada. En el estado de corte total, el drenaje aumenta a un valor mayor que durante el pasaje de caudal máximo; luego, se debe seleccionar cuidadosamente la tubería de drenaje.
Las bombas de la Serie A de YUKEN son notablemente silenciosas, ahorran energía y son aptas para operaciones en las que, con frecuencia, se necesita mantener la presión constante cualquiera sea la variación del caudal. Como ejemplo podemos citar la sujeción de piezas a mecanizar.
Hay disponibles controles de presión electrohidráulicos y controles de presión con válvulas de control proporcional a solenoide con sensores de presión del ángulo de la placa deflectora y sensores de carga electrohidráulicos. Este tipo ofrece alta eficiencia, facilidad para ajustar la salida y rápida respuesta mediante el uso de bombas meca trónicas, que son una armonización entre la mecánica y la electrónica. Estas bombas ahorran energía y son adecuadas para sistemas hidráulicos complicados, que incluyan el control continuo de caudal y presión en procesos múltiples. Estas bombas se suministran como “Serie A” y “Serie A3H.” Por lo general la salida de las bombas a pistón de desplazamiento variable se puede ajustar manualmente mediante un tornillo de ajuste.
En un sistema que utiliza una bomba de desplazamiento variable, se produce un pico de presión en la línea de salida cuando la misma se cierra rápidamente por medio de una válvula solenoide o el fin de carrera de un cilindro. Esto hace cambiar la operación cortando completamente el caudal máximo en el punto de corte. Por el contrario, se produce una baja excesiva de presión si se abre abruptamente la línea de salida. Estas variaciones de la presión y los tiempos de respuesta en el posicionamiento de la placa deflectora dependen de las características de la cañería (tubo de acero o manguera de caucho, capacidad, etc.).
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